Бренд Belgee, развиваемый белорусско-китайским предприятием «БелДжи», за два года присутствия на российском рынке сумел войти в пятёрку лидеров продаж. Секрет успеха — в продуманной стратегии: автомобили построены на проверенной платформе Geely, адаптированы к российским условиям и предлагаются по конкурентной цене. Сегодня линейка Belgee в России насчитывает три модели: седан S50 и кроссоверы X50+ и X70 . Рассмотрим каждую из них.
Belgee X50+: компактный бестселлер
X50+ — это обновлённая версия самого популярного автомобиля бренда, который пришёл на смену X50 весной 2026 года. Главное отличие от предшественника — новый 1,5-литровый четырёхцилиндровый турбомотор мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 270 Н·м, работающий в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным «мокрым» сцеплением. Двигатель пришёл на смену трёхцилиндровому агрегату, что положительно сказалось на плавности хода и снижении вибраций.
Габариты X50+ составляют 4380×1810×1615 мм, колёсная база — 2600 мм, клиренс — 182 мм. Привод — только передний. Модель доступна в четырёх комплектациях: «Актив», «Стиль», «Престиж» и «Оникс». Стартовая цена с учётом скидок начинается от 2 219 990 рублей. Уже в базе автомобиль получает зимний пакет, 17-дюймовые диски и мультимедиа с 8-дюймовым экраном. За первые четыре месяца продаж в России было реализовано свыше 7 тысяч экземпляров, что подтверждает высокий спрос.
Belgee X70: среднеразмерный кроссовер для семьи
X70 — это более вместительный кроссовер на базе Geely Atlas Pro, предлагающий выбор между передним и полным приводом . Его габариты: 4544×1831×1713 мм, колёсная база — 2670 мм, клиренс — 171 мм, объём багажника — 378 литров.
Под капотом установлен 1,5-литровый трёхцилиндровый турбомотор мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 255 Н·м. Переднеприводные версии оснащаются 6-ступенчатой классической автоматической коробкой передач (AT6), разгон до 100 км/ч — 11 секунд, расход — 7,4 л/100 км. Полноприводные модификации комплектуются 7-ступенчатым «роботом» (7DCT) и системой «мягкого» гибрида 48V, разгон до 100 км/ч — 12,3 секунды, расход — 7,3 л/100 км.
X70 доступен в четырёх комплектациях: «Актив», «Стиль», «Престиж» и «Престиж+». Цена на переднеприводную версию стартует от 2 499 990 рублей. Топ-версия Prestige+ добавляет панорамную крышу и расширенный набор опций.
Belgee S50: доступный седан
S50 — это первый и пока единственный седан в линейке, представляющий собой адаптированную для российского рынка версию Geely Emgrand. Его габариты: 4638×1822×1460 мм, колёсная база — 2650 мм, клиренс — 151 мм, багажник — 500 литров.
Под капотом установлен 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 122 л.с. и крутящим моментом 152 Н·м. Мотор работает на бензине АИ-92 и оснащён цепным приводом ГРМ, который не требует внимания до 200 000 км. Доступны 5-ступенчатая «механика» или 6-ступенчатая классическая автоматическая коробка с гидротрансформатором. Привод — передний. Разгон до 100 км/ч — 12,6–12,9 секунды, расход в смешанном цикле — 5,8–6,4 л/100 км.
S50 доступен в трёх комплектациях: «Актив», «Стиль» и «Престиж». В обновлении 2026 года комплектация «Стиль» получила боковые подушки безопасности и обогрев лобового стекла, а «Престиж» — подогрев задних сидений. Цена стартует от 1 699 990 рублей.
Общая философия и адаптация к России
Все автомобили Belgee отличает продуманная адаптация к российским условиям: усиленное лакокрасочное покрытие (толщина до 120 мкм), обработка днища мастикой, воскование скрытых полостей и расширенный зимний пакет. Производство на заводе «БелДжи» в Жодино обеспечивает высокий уровень локализации: используются белорусские шины, российские аккумуляторы, диски и автомобильное стекло. На автомобили распространяется гарантия 5 лет или 150 000 км пробега. В планах бренда — возвращение на рынок упрощённой версии X50 для расширения модельного ряда, а также выпуск гибрида X80 PHEV для внутреннего рынка Беларуси.
