GWM POER — это рамный пикап, который в 2026 году получил принципиально новую версию с механической коробкой передач, рассчитанную на интенсивную эксплуатацию и работу под высокими нагрузками. Ранее модель предлагалась исключительно с автоматическими трансмиссиями, но теперь линейка расширена для покупателей, которым важны простота, управляемая тяга и доступная цена. Разберём ключевые технические параметры обновлённого автомобиля.
Габариты и грузовые возможности
GWM POER является полноразмерным пикапом, способным перевозить до 975 кг груза. Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозной системой составляет 2250 кг, а без тормозов — до 750 кг. Дорожный просвет достигает 227–232 мм, что обеспечивает уверенность на бездорожье. Грузовой отсек рассчитан на 1243 литра груза.
Двигатели и трансмиссия
Версия с механической коробкой передач предлагается с двумя типами силовых агрегатов в зависимости от предпочтений покупателя.
Бензиновый 2,0-литровый турбомотор развивает 218 лошадиных сил и крутящий момент 380 Н·м. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-6, работает на бензине АИ-92 и расходует в смешанном цикле около 10,3 литра на 100 км.
Дизельный 2,0-литровый турбомотор мощностью 163 л.с. выдаёт крутящий момент 400 Н·м, что особенно важно при буксировке прицепа и движении с полной загрузкой. Расход топлива в смешанном цикле не превышает 7,6 литра на 100 км. Оба двигателя агрегатируются с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Полный привод и внедорожный арсенал
Версии с механической коробкой передач оснащаются системой подключаемого полного привода Part-Time — классическим решением для рамных пикапов, которое ценится за надёжность и выносливость при работе под нагрузками. Передние колёса подключаются жёстко без межосевого дифференциала.
Автомобиль также оснащается понижающей передачей для движения на малых скоростях с повышенным тяговым усилием и принудительной блокировкой заднего межколёсного дифференциала, что способствует уверенному преодолению сложных участков бездорожья.
Экстерьер и интерьер
Версии с механической коробкой передач получили обновлённое оформление экстерьера: новую решётку радиатора с оригинальным рисунком и крупной серебристой эмблемой, полностью светодиодную оптику, 17-дюймовые легкосплавные диски и защитную накладку из неокрашенного пластика на переднем бампере. Хромированные элементы отсутствуют.
В салоне приборная панель выполнена в аналоговом варианте с 3,5-дюймовым ЖК-дисплеем . Рядом с рычагом МКПП расположены два подстаканника, селектор выбора режимов полного привода и рычаг механического стояночного тормоза. Мультимедийная система оснащена 12,3-дюймовым сенсорным экраном.
Комплектации и цены
GWM POER с механической коробкой передач доступен в единственной комплектации «Комфорт» по цене 3 449 000 рублей для обеих версий двигателей. В оснащение входят климат- и круиз-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, сиденья с отделкой экокожей и расширенный зимний пакет (обогрев руля, передних сидений, зеркал и зоны покоя стеклоочистителей).
Версия с МКПП оказалась на 250 тысяч рублей дешевле, чем самый доступный POER с автоматической трансмиссией в комплектации «Оптимум» (от 3 699 000 рублей), который предлагается только с бензиновым двигателем.
GWM POER 2026 года с механической коробкой передач — это универсальный рамный пикап, предлагающий выбор между бензиновым и дизельным двигателем, классический полный привод и практичное оснащение по доступной цене. Он ориентирован как на бизнес-задачи, так и на активный отдых, сохраняя все преимущества рамной конструкции и внедорожного арсенала, но при этом снижая порог входа в модель.
