TANK 400 2026 года — это не просто рестайлинг, а пример того, как бренд превратил узнаваемый «механистический» стиль в полноценную дизайнерскую философию. Внедорожник сохранил свою брутальную харизму, но стал более технологичным, продуманным и дружелюбным к пользователю. При этом его главная отличительная черта — уникальный образ, который не спутаешь ни с какой другой моделью . В обновлённом автомобиле удачно сочетаются агрессивная внедорожная эстетика и современные инновации.
Экстерьер: «Городская механическая эстетика»
Главная визитная карточка TANK 400 — дизайн в концепции «Городская механическая эстетика» (Urban Mechanical Aesthetics). В 2026 году эта философия получила своё развитие. Рубленые линии кузова, массивные колёсные арки с характерными открытыми болтами-заклёпками и массивная решётка радиатора с двумя хромированными полосами создают образ настоящего внедорожника из будущего.
При взгляде на TANK 400 его можно перепутать только со старшим флагманским TANK 700. Длина автомобиля составляет 4985 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1905 мм, колёсная база — 2850 мм. Несмотря на внушительные габариты, дизайн визуально маскирует размеры и делает автомобиль более компактным и собранным. В цветовой палитре 2026 года появился новый оттенок — «Dunhuang Purple» («Дуньхуанский пурпур»), который придаёт модели дополнительную глубину и индивидуальность. Предлагаются также «Зелёный Ольхон», «Чёрный Богдо», «Серебристый Сихоте» и «Серый Куштау».
Передний бампер собран из нескольких элементов, как конструктор. В случае повреждения на бездорожье можно заменить отдельную часть, а не всю «скорлупу». Противотуманные фары максимально утоплены вглубь бампера для защиты от камней. Дорожный просвет составляет 224 мм, а глубина брода достигает 800 мм. Рядный 9-ступенчатый «автомат» и 18-дюймовые колёса с резиной 265/65 R18 делают его готовым к самым серьёзным испытаниям.
Интерьер: Технологичный минимализм с акцентом на комфорт
В салоне обновлённого TANK 400 2026 года произошли ещё более значительные изменения, затронувшие не только дизайн, но и функциональность. Главное новшество — переход на подрулевой переключатель («джойстик») вместо традиционного рычага КПП. Это решение освободило место на центральной консоли, где теперь расположены две площадки для беспроводной зарядки смартфонов мощностью 50 Вт каждая с системой охлаждения. Металлические акценты в зонах управления внедорожными функциями добавляют салону технологичности.
Центральный элемент мультимедиа — 16,2-дюймовый сенсорный экран, который в некоторых комплектациях заменён на 15,6-дюймовый с разрешением 2.5K. При этом на центральной консоли остался ряд физических кнопок, дублирующих основные функции, что очень удобно на бездорожье.
Интерьер доступен в трёх вариантах: чёрный, красно-чёрный (смотрится наиболее богато) и серый. Передние сиденья обшиты качественной кожей Nappa с перфорацией, оснащены подогревом, вентиляцией, массажем и электрорегулировкой поясничной поддержки. Задний ряд поражает запасом пространства и складывается в ровный пол, превращая багажник в двухметровое спальное место.
Новые опции комфорта и технологии
В топ-комплектациях для пассажиров второго ряда доступен 15,6-дюймовый потолочный дисплей, шторки на окнах и 14-динамиковая аудиосистема. В центральном подлокотнике разместился 5,4-литровый холодильник с регулировкой температуры от -6 до +50 градусов. Для большего комфорта на дорогах предусмотрена система активного шумоподавления и многорычажная подвеска.
Главное технологическое новшество 2026 года — появление системы автопилота Coffee Pilot Ultra с лидаром на крыше и камерами по периметру. Она позволяет автомобилю самостоятельно двигаться как в городских условиях, так и на трассе, а также обеспечивает автоматическую парковку на более чем двух сотнях типов парковочных мест.
Таким образом, обновлённый TANK 400 2026 года — это идеальный баланс между брутальным внедорожным характером и высокими технологиями. Он сохранил свой уникальный «механистический» образ, но стал значительно комфортнее и умнее, предлагая владельцу лучшее из двух миров: бездорожье и премиум.
